比亚迪营收利润双降，股价支撑来自哪里
过去比亚迪留给市场十万级家用车标签，现在腾势、方程豹、仰望向上冲高端，朋友在车企HR，高端线团队现在扩招明显。高端车型单车利润更高，可以稀释低端车价格战带来的伤害。但现实痛点，高端销量占比目前依旧不算高，还处在爬坡阶段。股价一部分预期，就是赌多品牌矩阵跑通，摆脱单纯靠低价走量模式。如果高端持续放量，估值能往上修复；如果冲高不及预期，就只能维持制造企业低估值。你认为国产车企做高端，最难的是技术还是品牌？
发布于 江西
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