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不想当牛马的兔
11小时前·运营·10年+
多家车企因门把手隐患召回427万辆汽车
这次大规模召回并非坏事，隐患敢于公开处置远比刻意隐瞒更重要。召回不等于品牌污点，真正的风险不是发现缺陷，而是刻意回避问题。正视设计漏洞，不管是返厂还是通过OTA完成安全升级，是对车主生命安全负责。行业也应以此为警示，技术创新不能凌驾安全之上，新潮设计必须守住安全底线。
发布于 浙江
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