比亚迪高管称智驾比华为强，只是没人相信
比亚迪高管张卓说，现在比亚迪智能驾驶比华为强，只不过没人相信。这话一出，车圈炸了。比亚迪跟华为杠上了，而且是主动挑事。张卓的核心论据是数据量。比亚迪保有量大，每天产生的驾驶数据比华为多得多。端到端大模型靠数据驱动，数据越多模型越强。这个逻辑在理论上是成立的，但实际落地没那么简单。数据多不等于数据好，数据好不等于模型优，模型优不等于体验佳。每一步都有折扣。张卓说"没人相信"，说明他也知道比亚迪在智驾上的认知劣势。华为的智驾已经成了行业标杆，比亚迪想挑战标杆的位置，光靠喊话是不够的。得让用户真正体验到"比亚迪智驾比华为强"这件事。体验不到，喊再多也没用。比亚迪敢公开叫板华为，说明内部对智驾的进步是有信心的。但信心和事实之间还有距离。张卓的话既是战书也是广告，比亚迪想告诉市场：我不只是在造车，我也在搞智驾。至于搞得好不好，让用户来评判。张卓敢说，那就等着看车主怎么评。
发布于 四川
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