比亚迪高管称智驾比华为强，只是没人相信
比亚迪海洋网总经理张卓说，现在比亚迪的智能驾驶比华为强，只不过没人相信而已。这话说得够直白，也够大胆。敢公开叫板华为智驾的车企高管，张卓是第一个。他的理由是数据量。比亚迪几百万辆车在路上跑，每天生成2.2亿公里数据。数据是端到端大模型的燃料，燃料越多模型越强。华为的车没比亚迪多，数据量也没比亚迪大。张卓的逻辑是：数据多=模型强=智驾强。这个逻辑看起来成立，但智驾不只是数据的问题。张卓说"没人相信"。这话既是吐槽也是事实。华为智驾在消费者心里的地位太高了，问界、阿维塔、极狐都在用华为的方案，口碑已经立住了。比亚迪要挑战华为的认知护城河，光靠数据量是不够的。认知的改变需要时间，也需要产品说话。比亚迪的天神之眼B今年体验大幅提升。张卓敢这么说，说明内部测试结果应该不错。但测试结果和用户实际体验之间还有差距。比亚迪的智驾到底比不比华为强，不是张卓说了算，是车主说了算。张卓敢喊话，那就让车主来验证。
发布于 四川
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