比亚迪高管称智驾比华为强，只是没人相信
比亚迪凭啥说智驾比华为强？就凭车多？张卓这话说出口，我愣了三秒。比亚迪智驾比华为强？真的假的？看数据，比亚迪“天神之眼”装了352万辆车，每天跑出2.2亿公里。华为那边，累计跑了141亿公里，听着不少，但日均新增也就3500万公里上下。2.2亿对3500万，六倍的差距。端到端大模型这东西，喂的就是数据。谁的车多，谁跑得远，谁的模型迭代就快。比亚迪的逻辑很简单：我有几百万辆车在路上跑，每天产生的真实路况数据，够华为攒一个月的。但比亚迪这2.2亿公里里头，有多少是高速上车道保持跑的？华为那3500万里，可是用户主动开城区NCA钻胡同、挤早晚高峰攒出来的。数据质量能一样吗？一个是量管够，一个是质更优。华为芯片、算法、云全栈自研，还搞什么“世界模型”模拟极端场景。比亚迪靠规模硬扛，自研璇玑A3芯片，能撑住这个数据量就不错了。数据和算法，哪个才是智驾的命门？评论区聊聊。
发布于 河南
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