商业本身就是一种公益，更是一种责任，这一次，比亚迪又给中国车企长脸了。这次不是销量，而是拿到了国际权威机构富时罗素的A-评级，直接把一众A股车企甩在身后，位居汽车行业首位。而且是从B+越级跳上来的，懂的都懂，这含金量有多狠。有些人可能会问，ESG评级是啥？简单说，这就是全球资本市场的“硬通货”，是衡量一家企业能不能长期发展的核心标尺。比亚迪能在环境、社会责任、公司治理三大维度上同时拿到高分，说明靠的不只是卖车够猛，坚持稳健全球化布局，是整个体系的肌肉够硬。2025年卖了460万辆新能源车，储能出货量全球第一，光碳减排就干了4660万吨，相当于种了7.7亿棵树。这还不是最狠的。国内纳税533亿，捐了1.57亿，还砸了30亿搞教育基金，联动全国127所高校。员工保险全覆盖，还拿了福布斯全球最佳雇主。从绿电采购到供应链绿色升级，每一步都在证明一件事，全球化竞争，拼的不是价格，而是规则话语权。而且，用实打实的行动，把“为地球降温1℃”从口号干成了硬核现实。
发布于 浙江
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