开新能源车，你最困扰问题是什么？
今年7月，车质网上动力电池相关投诉累计已达4.59万条。不少2022到2023年买的车，开了三年左右陆续开始续航缩水、电池鼓包甚至突然趴窝。更狠的是OTA“锁电”，一次升级后续航从500公里变成300公里，快充从40分钟变成70分钟。2026年3月，全国12315平台“锁电”相关投诉超过1.2万件，同比上涨273%。换电池更扎心。中保研数据显示，动力电池单件零整比均值高达49.59%，换一块电池的费用接近整车售价的一半。有车主不到3年电池包出问题，4S店要求自费更换，费用7到9万，而车辆残值只有4到5万。换电池比车还贵。2026年4月起，新规要求动力电池“能修则修，严禁强制换整包”。但落到执行层面，4S店依然优先推换整包。买车时算的是每公里几分钱，开上才发现全周期成本根本不是那回事。评论区说说，你的电池还好吗。
发布于 四川
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