前小鹏副总裁陈永海加入众擎机器人
陈永海和何小鹏是老相识。2010年加入何小鹏创立的UC，2022年转战小鹏汽车，这次加入的众擎创始人赵同阳也是小鹏鹏行智能出身。众擎今年4月刚完成2亿美元B轮融资，估值破百亿，本身就在冲量产的节奏上。深圳、郑州两个智能制造基地已经投产，首批T800人形机器人量产下线。今年4月前小鹏自动驾驶一号位李力耘也加入了众擎，负责AI大模型方向。现在陈永海把产品量产那一块也补上，这路数其实很像李力耘之前在小鹏做的事——先把技术路线定好，再补齐工程化能力。人形机器人行业还远没到能大规模赚钱的阶段。宇树招股书里披露，人形机器人收入73.60%来自科研教育，行业应用只有9.01%。整个赛道还在“从科研端往企业端转型”的路上。陈永海在小鹏积累的是“对产品定义和商业成功负责”的经验，这正是机器人行业下一个阶段最缺的——找到对的场景、造出能交付的东西、把账算清楚。
发布于 四川
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