我来爆个料
近日前小米高管王腾分享用车经历，深夜在地库启用 SU7 Ultra 泊车辅助，多次尝试功能失效，只能够手动停车，随即在社交平台吐槽该 bug，事件快速引发圈内热议。事发次日小米汽车产品团队便主动对接，第一时间着手排查故障场景。之后王腾重返车库复测工况，依照工程师指引完整提交故障素材、完成问题上报。王腾也表示地下车库这类边界场景触发偶发 bug 属于行业常态，认可小米工程师高效的响应速度。现如今各家新能源车企的自动泊车，很容易受地库信号、车位环境、传感器干扰出现临时性故障。作为前内部人员亲身踩坑反馈问题，也侧面体现小米汽车收集用户 bug 的反馈通道十分通畅。智能泊车依赖海量场景调试，后续依靠 OTA 迭代优化边缘工况已是常态。
发布于 上海
分享
评论
赞
未登录
友善发言
评论
加载中
