自动驾驶国标发布，买车要关注啥？
8月4日工信部官网显示，《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准已正式发布，2027年7月1日起实施。这是我国首部针对L3级和L4级自动驾驶系统的强制性国标。对准备买车的打工人来说，最直接的影响就三点。第一，以后看不到“L2.99”“准L3”这种营销话了。新规明确禁止厂商用自创的模糊词汇夸大功能。以前销售拍胸脯说接近自动驾驶，出事了翻说明书说只是辅助驾驶。以后L3就是L3，L2就是L2，没有中间地带。第二，出了事责任好认了。新车强制搭载数据留存机制，相当于给车装了自动驾驶专属黑匣子。系统激活状态、传感器数据、接管预警记录全存着，出了事故是谁的问题一目了然。第三，安全门槛大幅抬高。系统安全水平不能低于合格且专注的人类司机。遇到搞不定的情况，系统得自己安全停车。L3级车还必须监测驾驶人是否在状态，随时准备接管。标准2027年7月才正式实施，给了车企将近一年的过渡期。但行业竞争逻辑已经变了，以前拼功能参数，以后拼安全合规。对普通车主来说，这是实打实的利好。买车不用再被五花八门的自创分级绕晕，能清晰分清辅助驾驶和真正的高阶自动驾驶。评论区说说，你买车时被销售用“准L3”忽悠过吗。
发布于 四川
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