2024年到现在，铜价从不到5万涨到10万+。一个做线束的朋友跟我算了一笔账：月用铜15吨，2023年铜均价6.8万/吨，月铜材成本102万。现在铜价10.7万，月成本变成160.5万。一年多出来702万。而他厂子的年净利润，可能就300万出头。这还不是最可怕的。最可怕的是：铜价涨，你的客户不会跟你涨。汽车行业的年降机制是硬规矩，主机厂每年要求供应商降价3%-5%。你去找采购说铜涨了所以要调价，对方的回应通常是："其他供应商怎么没涨？"铜价波动的风险，以前是整个产业链共同承担的。现在，基本全压在原材料采购环节。我观察到几个信号：特斯拉、安波福在推铝代铜，不是概念，是量产泰科电子2024年签了战略协议，单车降铜10公斤国内头部新势力，新平台BOM已经写入铝代铜降本目标这意味着：铝代铜不是未来时，是现在进行时。谁先跑通铝线加工工艺，谁就能在下一轮成本战中活下来。固守铜线的，可能不是死于没订单，是死于成本倒挂。你所在的企业，铜材成本占比多少？今年调过价吗？#汽车线束加工 #铝代铜 #汽车电子 #制造业 #成本管控
发布于 广东
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