吉利成立销售总公司，林杰担任总经理
同样是车企多品牌运作，为什么吉利突然成立销售总公司，让林杰全盘接手？本质是车市竞争已经不靠单一产品比拼，转向内部体系运行效率的对抗。这次调整核心目的只有一个，消除多品牌独立运营带来的内耗，收拢分散资源，落地“一个吉利”战略。过去吉利采用多品牌赛马模式，规模做起来了，但渠道搭建、营销投放、用户数据各自独立，重复投入多，无法形成规模成本优势。在存量市场和常态化价格战环境下，资源浪费会直接削弱竞争力，这次整合就是执行集团提出的战略聚焦要求，把分散力量统一调度。架构设计采用前后台分离模式。中国星、银河、领克、极氪各个品牌前端销售主体保留，继续按照自身定位对接市场，保证市场反应速度。新设立的销售总公司作为中台，统一统筹渠道网络、用户数据、营销物料等公共资源，实现全品牌共享，既保留不同品牌差异化定位，又解决各自为战的协同问题。人事上选择林杰挂帅，有明确实际考量。他是吉利老牌员工，全程参与多次营销体系改革，熟悉渠道与多品牌管理，可以降低架构磨合成本。同时他继续兼任极氪销售负责人，既能拉动高端新能源品牌销量突破，也能从集团层面平衡各品牌资源分配，搭配体系内资深管理人员交叉任职，打通部门壁垒。这套方案落地也存在现实难点，各品牌原有系统打通难度大，后台统一后如何维持高端品牌独立调性，还要规避多层管理产生新冗余。这次体系重构能不能把纸面优势转化为终端销量，后续市场表现会给出答案。大家觉得吉利这次大刀阔斧的内部整合，能扛住接下来持续的价格内卷吗？
发布于 河南
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