近120万辆特斯拉汽车遭调查
8月2日，NHTSA正式对近120万辆特斯拉启动调查。不是软件问题，不是续航缩水，是前悬架部件在行驶中突然脱落。156起投诉，涉及2018至2020款Model 3和2021至2023款Model Y。一个号称“最安全”的电动车品牌，悬架在行驶中掉下来了。更吓人的是，多数投诉称悬架失效前没有任何明显征兆。有些车主听到过异响，但大部分车主表示毫无预警。毫无征兆的脱落，留给驾驶员的反应时间几乎为零。如果这发生在高速公路上，后果确实不堪设想。一个部件能在行驶中毫无预兆地脱落，说明设计本身就存在问题。这并非特斯拉首次卷入悬架质量风波。2021年因悬架生产缺陷召回约2800辆Model 3，2023年又因类似故障召回422辆。但NHTSA明确表示，目前正在调查的故障范围已超出此前两次召回的覆盖面。一个问题反复出现，从几千辆发展到一百多万辆，说明这不是生产批次问题，是设计结构问题。特斯拉一直强调“安全第一”，但悬架脱落这种事，跟软件OTA无关，是底盘物理结构的事。一个车底盘都撑不住了，软件再智能也白搭。120万辆特斯拉车主，确实需要知道自己的车会不会开着开着悬架就掉了。
发布于 中国香港
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