近120万辆特斯拉汽车遭调查
美国国家公路交通安全管理局，也就是NHTSA，在7月31号放了个消息。他们要对特斯拉动手了，涉及的车子将近120万辆。这次盯上的是前轮那根连杆。官方说法叫前下横向连杆，这零件要是出事，车轮就可能跟车身分家。方向盘还能不能管用，就看运气了。NHTSA那边统计了一下，目前收到了156起投诉。很多车主说事发前没听到响动，也没看到仪表盘报错。车子开着开着，前轮就耷拉了，只能等拖车。涉及的车子主要是2018到2020款的Model 3，还有2021到2023款的Model Y。这几年正是特斯拉卖得最多的时候，所以一查就是一百多万辆。好消息是，到现在还没听说因为这个出过车祸或者伤到人。坏消息是，NHTSA这个调查不是走过场。他们管这个叫初步评估，要是评估完觉得问题确实存在，后面就会要求特斯拉强制召回。特斯拉目前没出声。既没说承认，也没说否认。估计工程师都在拆零件找原因，到底是个别批次的材料问题，还是设计上的麻烦。这调查要持续多久，没人知道。快的可能几个月，慢的拖个一两年也正常。不过话说回来，这次调查的范围，比2021年和2023年特斯拉那两次悬架召回涉及的车型要多。也就是说，之前觉得修好了的车主，这次可能发现自己还在名单里。对这百来万车主来说，能做的事就两件：第一，留意NHTSA官网的更新；第二，开车前多看看前轮，特别是听到异响的时候。调查结果出来后，特斯拉是主动召回还是硬扛着不认，这个可以盯着看。各位觉得，特斯拉这次会怎么选？
发布于 河南
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