深圳，巴士集团，N十3十2裁员的时候，我没走。那时我54岁，工龄16年，平均工资也不高，毛帐也就8千左右，算下来经济补偿金还不到18万，离退休还有6年，就算是18万，还要个人交社保，不要说补贴家用，就自己都根本无法生活。再去找活干，那也不现实，开了三十多年的车，早已把身体干透支，去医院体检，又没什么病，就是显示各项器官正在老去…我想在巴士集团，像我这样的人不在少数，而更多的则是想着这既然已经开了头，后续可能还有更好的政策出现，可眼看两年过去，该等的花都在谢了，还没见政策再现，犹如昙花，开得最美的时候都是在晚上，而你却睡着了…留下来的，都是些老弱病残，转岗的队伍已经都快排到了东莞，家庭稍差的老兄弟们，都还在一线司机的座位上苦苦的煎熬着，个中的滋味，也只有同道中人才能体会，向其他人表述，他还以为你是在卖惨…去年东湖的一位老司机，在行车中倒在了方向盘上，享年58岁，无儿无女，何其凄惨！这是我同一车队的同事，闻其噩耗，不竞悲从中来，也许他的今天就是我们的明天…每一年，都有人大代表在两会期间提出提前退休的题案，但是没有一次能够通过，原因作为最底层的我们，根本没法知道，我只知道的是，公交司机，55到60岁，应该是一道大坎，撑不过，你就倒在了路上；撑过了，你的身体也是到了死亡的边缘，后续经常陪着你的，不是轮椅就是病床…而更无辜的，便是那些乘客，人家招谁惹谁了，就你在行车中突发状况，我们都得陪上你一程…
发布于 广东
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