汽车越来越智能，隐私边界怎么守？
我现在的态度是：便利要拿，但默认权限能关就关、能断就断。智能网联车（座舱麦克风、摄像头、轨迹、车外影像）收集的信息太细了——车主乘客对话、常去地点、驾驶习惯全在，2026版《汽车数据出境安全指引》都明确个人信息出境要申报（非敏感100万、敏感1万量级），说明监管也意识到边界在塌。我自己的做法是：提车先翻隐私设置，关掉不必要的语音持续监听（改成按键唤醒）、限制APP权限（不给通讯录、相册乱授权）、车机账号不用主手机号注册、定期清理导航和历史记录；能用本地计算的别开云端同步，OTA更新前看隐私条款变更。车企说“优化体验”，我得问一句“拿我啥数据、存哪、给谁”。
发布于 广东
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