车企狂卷配置，年轻人真的买账吗？
2026年上半年全国乘用车累计零售870.1万辆，同比下滑20.2%。新车越出越多，买车的人却越来越少。一个10万级的新车，配置单比三年前的20万级还长。但堆了这么多配置，年轻人真的买账吗？车企的逻辑是"配置堆得高=产品实力强"。但年轻人的逻辑是"我要的东西有没有，我不要的东西别硬塞"。2025年底长城汽车董事长魏建军炮轰行业很多功能只为炫技。一个一年用不了两次的功能，确实不值得多花几万块。配置最炫的高合没能杀出重围。堆料和生存之间没有必然联系。新款极氪001取消了千里续航版。理想L6全系只有常规悬架。小鹏G6改款取消了激光雷达。结果新款上市7分钟收到超5000辆大定订单。这些车企在用行动承认——有些配置确实没人买单。"95后"年轻消费群体更加重视品质和智能体验。对同质化的新车接受程度持续降低。年轻人不是不买账，是不买"为了卷而卷"的账。堆再多的配置，如果不好用、不实用、不常用，那就是在给用户增加成本。与其卷那些华而不实的参数，不如把续驶准确性、驾驶舒适性做到极致。2026年的年轻人要的不是"看起来很强"，是"用起来真爽"。车企如果搞反了，确实会发现自己卷了半天，年轻人还是不买账。
发布于 四川
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