传鉴智机器人裁员，有知情的吗？
四维图新刚成为第一大股东不到半年，鉴智就传出了大规模裁员。一个被A股公司寄予厚望的智驾平台，还没跑起来就要先瘦身。这剧本，确实比智驾系统本身还难预测。2025年底四维图新以2.5亿现金加15.5亿资产注入的方式拿下鉴智39.14%股份，成了第一大股东。重组后的"新鉴智"被定位为公司智驾业务的核心平台，目标是两年内跻身行业前列并筹备独立IPO。半年过去了，IPO还没影，裁员先来了。四维图新董秘说投资鉴智是"向新型Tier1转型应对行业变革的必然选择"。但从结果看，收购严重拖累主业，低端毛利极低，高端订单基本无望，公司亏损持续扩大。业务收缩的方向也很有意思。国内乘用车市场太卷了，卷到一家做了近十年的公司要转向机器人和"小车"，主攻海外。公司根据经营情况调整人员，给了N+1。员工没有抵触、顺理成章地接受了。没有抵触不是因为想走，是因为知道走了反而更好。当一家公司的信心比裁员通知还凉，这画面确实够扎心。过去2025年倒下的智驾公司不止一家——纵目科技接近倒闭、中智行被申请破产、毫末智行倒下、大卓智能成为历史。2025年是智驾行业惊心动魄的一年。本以为平安渡过了2025，2026能够歇口气，但对于这家公司来说，似乎不太可能了。在智驾这个赛道上，金主的耐心比技术迭代还快。一家起了大早赶了晚集的公司，最终被18亿的收购和一场裁员推到了悬崖边上。科技公司的尊严，从来不是靠回忆过去的辉煌来维持的。
发布于 四川
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