京东宣布为全职骑手、快递员等缴纳五险一金
说实话，之前我对京东的涅槃计划是打问号的。刘强东说要把70万快递员送去学修机器人，听着是挺暖心，但账算不过来啊。一个维修工能管几十台设备，哪有那么多岗位给70万人？培训是一回事，培训完了往哪搁，那是另一回事。但最近京东干的两件事，让我觉得这事有了点儿落地的意思。一个是交社保。7月17号刚宣布的，每年投超百亿给全职骑手、快递小哥交五险一金，连个人该出的那部分也包了。这事儿看着跟转型不搭边，其实是地基。你想，快递员这拨人什么画像？招聘信息写得清楚：年龄25到45岁，就是80后90后的农民工，没什么学历，但社保交着、人稳得住。今年“519老员工日”前后，光退休的一线员工就有82个，干满十年以上的“超级大佬”。这帮人能留下来，就是因为有个正经工作的念想。社保交上了，人才敢信你那个培训不是画饼。另一个是广州的RoboBase基地。7月11号刚开工，全球首个机器人产业园，预计2029年投产，目标是“研发—制造—应用—服务”一体化闭环。同期还有10所广东职业院校签了产教融合订单班，重点培养具身智能、服务消费领域的高技能人才。这就把“转型去哪”往前推了一步——基地本身就需要大量维修、维护、调试的技术工人。还有一个真实的案例：90后金磊，在京东干了11年，原来是电脑维修员，经过培训和历练，现在已经是机器人维修工程师的金牌导师了。说明这条路不是纸上谈兵，有人走通过。当然，挑战还在。70万人和维修岗的数量，量级上还是不匹配，行业里普遍认为一个配送站可能只需要三四个维修工。技能跨度也大，送快递的学修机器人，一年半载的培训能不能真教会，也没人敢打包票。但逻辑链条比之前清楚了，交社保留住人，建基地给出路，搞培训补技能，再配上现有的案例证明有人走通了。三个动作串起来，涅槃计划至少不是空喊口号了。能不能成，还得看接下来几年怎么落地，但至少有了往实里做的架势。我们蹲个后续
发布于 河南
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