汽车越来越智能，隐私边界怎么守？
关上车门，你以为与世隔绝了。实际上，A柱的红外摄像头正在对焦，顶棚的麦克风阵列随时待命，座椅里的传感器正在读取你的体征。智能汽车早就变成了一台四个轮子的“全天候审讯室”。数据真不是危言耸听。国家计算机病毒应急处理中心日前通报，71款APP涉嫌违法违规收集个人信息，东风风神、深蓝汽车、乐道汽车三家车企的APP赫然在列。7月2日，工信部又通报了32款APP及SDK存在侵害用户权益行为，哪吒汽车APP因违规收集个人信息被点名。更魔幻的是问界M8的“权限漏洞”——车主明明关闭了授权账号的位置权限，被授权方仍能通过泊车代驾辅助功能查看车辆实时定位。有车主反馈的真实原因是：不想让妻子查看车辆定位。你关掉的开关，在车企那里可能根本就没接上电。奔驰车主也踩了同样的坑。 车修好了，4S店用的检测软件却无法卸载，天天弹“数据收集完毕”的英文提示，她担心了四个月。通用汽车更狠，因涉嫌非法出售数十万车主的位置信息和行车数据，同意支付1275万美元和解金。你的信息被卖了，你都不知道。好在法规在跟上。2026年2月，工信部等八部门联合发布《汽车数据出境安全指引（2026版）》 ，明确要求汽车数据存储在境内。2026年1月1日，国家标准GB 44495-2024《汽车整车信息安全技术要求》也正式实施了。法规是底线，但最终能保护你的，是你自己手里的开关。三个动作守住隐私边界： 关掉非必要的位置共享和数据上传；物理遮挡车内摄像头；定期检查系统更新后的隐私权限设置。车可以越来越聪明，但不能越来越懂我的隐私。评论区说说，你在车上关过哪些隐私权限？
发布于 山东
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