汽车越来越智能，隐私边界怎么守？
关上车门，你以为与世隔绝了。实际上A柱的红外摄像头正在对焦，顶棚的麦克风阵列随时待命，座椅里的传感器正在读取你的体征。有网友说得好：智能汽车早就变成了四个轮子的“全天候审讯室”。数据真不是危言耸听。国家网信办通报显示，78%的智能汽车存在违规收集个人信息行为。某品牌车机甚至能识别驾驶员的情绪波动。中国汽车工业协会等四部门联合检测发现，部分车型存在人脸匿名化检出率低于90%、敏感个人信息同意期限设置为“永久”、收集时无提示等问题。南通有位奔驰车主，车修好了，4S店用的监测软件却无法卸载，天天弹“数据收集完毕”的英文提示，她担心了四个月。还有车主咨询了奔驰价格，结果别克和本田的营销电话接踵而至——你的信息被共享了，你根本不知道。三个动作守住隐私边界：一是关掉非必要的位置共享和数据上传；二是物理遮挡车内摄像头，或者确认其有物理关闭挡板；三是定期检查系统更新后的隐私权限设置。2026年2月，工信部等八部门联合印发了《汽车数据出境安全指引》，明确要求汽车数据存储在境内。法规在跟上，但最终能保护你的，是你自己手里那个“关闭”按钮。车可以越来越聪明，但不能越来越懂我的隐私。评论区说说，你在车上关过哪些隐私权限？
发布于 山东
分享
评论
赞
未登录
友善发言
评论
加载中
