汽车越来越智能，隐私边界怎么守？
一辆智能汽车每天产生10TB数据，是燃油车的5到10倍。车内摄像头拍你的人脸，麦克风录你的对话，GPS记你每天去哪，甚至生物特征、驾驶习惯全在收集。你买车还是买了个监控器？去年国内发生多起车企用户数据泄露事件，今年2月工信部八部门终于出了《汽车数据出境安全指引》，要求重要数据本地存储、出境审查。违规最高罚2000万。但说实话，这些规定主要管数据出境，对车企日常怎么用你的数据，约束还不够。CAN总线协议是1986年设计的，默认"信任一切"，接上互联网就是裸奔。2015年有人远程入侵Jeep控制方向盘和刹车，克莱斯勒召回140万辆。十年过去了，攻击手段升级到AI精准扫描漏洞，防线还是那套老东西。我的建议：车机摄像头不用时物理遮挡，别在车里聊敏感信息，APP权限能关就关。车企卖你智能体验的同时也在卖你的数据，这条边界得自己守。别等隐私被扒干净了才想起来维权。
发布于 江西
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