logo
诺拉在阿斯旺短跑
07-15·智乐活员工
整车利润被压扁，车企该靠什么突围？
深耕海外生态出海。区别于简单卖车，长城在巴西、欧洲等地搭建本地工厂、研发中心，针对不同国家路况、能源政策定制车型。中东、澳洲市场里，坦克越野、皮卡车型认可度很高，海外已经成为稳定增长第二曲线，避开国内惨烈价格战。
发布于 浙江
分享
评论
赞
未登录
友善发言
image-upload
评论
加载中