燕子不南飞
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整车利润被压扁,车企该靠什么突围?
卖20多万只赚3千,车企怎么活
看到个数据惊了:2026上半年整车制造利润率1.5%,十年最低。一台20万的车只赚3000块,还不如卖块电池赚钱。赛力斯预亏15到18亿,广汽预亏超40亿,连比亚迪去年净利都跌了19%。问题就两条:价格战把售价打没,碳酸锂和芯片涨价把成本拉高。夹在中间的车企两头受气。我觉得光靠降价没出路了,得往价值战转。智能化、软件订阅、后市场服务才是利润池。谁先把"卖车不赚钱靠服务赚钱"跑通,谁才能活过这轮洗牌。
发布于 江西
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