整车利润被压扁，车企该靠什么突围？
2026年1到5月汽车行业利润率跌到3.4%，卖一辆车平均赚不到三千块。比亚迪一季度利润同比腰斩55%，赛力斯上半年预亏15到18亿。问题出在哪？存储芯片暴涨5倍，单车成本涨1.5到2万；碳酸锂从8万涨到17万一吨；价格战还停不下来，降价促销成了常态。但利润被压扁不代表没出路。比亚迪靠规模效应和海外扩张对冲，上汽靠出口重回销量第一，江淮靠和华为合作尊界二季度环比减亏78%。我的判断是：靠价格战抢份额的路走不通了，接下来拼的是成本控制能力、海外渠道和高端化转型。活下来的不会是最大的，而是转型最快的。
发布于 江西
1
评论
1
未登录
友善发言
评论
加载中
