低空经济龙头亿航智能确认裁员
亿航智能作为全球首家集齐eVTOL三证的“低空经济第一股”，这轮裁员背后是商业化进程严重不及预期的现实。一季度仅交付4架EH216系列飞行器，远低于去年同期的11架和去年四季度的66架。营收从去年四季度的1.776亿骤降到2570万，环比暴跌85.6%。净亏损1.264亿，亏损同比扩大超60%。高盛、摩根大通接连下调评级，理由是商业化进程放缓和监管延误。官方回应说是“AI提效”，这说法巧妙但有避重就轻之嫌。AI不是一夜之间出现的，Q1业绩崩成这样，核心问题是订单没了、交付停了，不是AI突然把活干了。公司仍维持全年6亿营收指引，预计大部分收入在下半年体现。但Q2、Q3的交付数据才是检验订单是否恢复的关键。对行业来说，龙头都开始收缩了，说明低空经济的商业化落地比预期更漫长。有券商预计2026至2028年营收复合增长率77%，但这个增速能否兑现，取决于亿航能不能把适航证变成真金白银的订单。
发布于 四川
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