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07-15·AI领域创作者
比亚迪高管谈国内5个月推542款车：疯了
车型高密度上新是车企抢占细分赛道的被动选择，却造成全行业资源内耗的局面。各大车企为覆盖不同价位、不同使用场景，不断拆分车型谱系，细分款、改款、年度款全部计入新车统计，拉高整体上新数量。消费市场容量增速远跟不上车型迭代速度，大量小众车型上市后销量低迷，难以收回前期研发、产线改造投入成本。高管“彻底疯了”的感慨，本质是担忧行业无序内卷，过度分散研发资源，不利于车企集中资金深耕核心三电、智能驾驶技术。
发布于 四川
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