百年大众迎来史诗级断臂求生计划。大众监事会通过全新转型战略：未来逐步精简产品线，最多砍掉一半车型，把全球年产能从1000万辆压缩至900万辆，选配方案复杂度削减75%，淘汰低利润车型，集中资源主攻主力电动车型。同时德媒传出管理层深度降本提案：在原定德国本土5万人裁员计划之外，进一步扩大优化规模，全球潜在裁员总数或达10万人，还涉及德国多家老牌整车工厂调整，但该方案尚未通过监事会正式决议，遭遇德国工会强烈抗议与阻力。根源是长期高成本架构、软件智能化短板、国产新能源冲击，叠加欧洲需求下滑与关税压力，2025年利润大幅下滑，成本比同行高出约20%。老牌车企告别全品类规模模式，转型效益优先模式，阵痛才刚刚开始。你觉得精简车型的路线，能让大众走出盈利困局吗？
发布于 山西
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