我来爆个料
小米集团副总裁、汽车部CTO胡峥楠发了一篇长文。文章里全是数字：566台测试车、428万公里、31个省级行政区、194个地级市、-41°C的黑河、53°C的吐鲁番、5380米的西藏阿里。N90上市前夕，胡峥楠在社交平台的活跃度，明显提高。胡峥楠终于站到了台前胡峥楠这个名字，在汽车圈从来都不缺话题。1997年进入上汽，2000年联合创立龙创，2012年加盟吉利，2021年加入小米。因为有竞业协议，只能在雷军创立的顺为资本挂职，名义上是“投资合伙人”，实际上是小米汽车的技术操盘手。“潜伏”五年，而这五年里，关于他的争议从未停过。直到2026年4月，他才正式出任小米集团副总裁、汽车部CTO。而澎程N90，是他“正名”之后，真正意义上第一款由他全权主导的产品。技术考验的时刻，到了。428万公里，跑给谁看？胡峥楠在文章里说得很直白：“你可以说我们比别人更执着，那是因为我们深知每一个开车的人与他们的家人也要坐这台车。”566台测试车跑了428万公里，相当于绕地球赤道107圈。覆盖全国31个省、194个地级市。从-41°C的黑河到53°C的吐鲁番，再到海拔5380米的西藏阿里。结构耐久在试验场极端路面连续跑了200天；动力总成耐久跑了44000公里，等效用户使用15年30万公里。
发布于 上海
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