大众汽车CEO称公司或需进一步裁员5万人
今年上半年大众内部就抛出过一轮缩减人力、关停低效工厂的方案，结果直接被监事会驳回，工会那边更是强烈抵制，两边拉扯了好几个月没谈拢。就在7月中旬，CEO奥博穆直接发全员备忘录摊牌，大众现在整体运营成本，比同行新能源车企高出20%，人工开支是最大累赘。如果想追上行业成本标准，全球范围内再削减5万个岗位是绕不开的选择。算上前一轮规划的5万优化名额，两轮叠加要精简十万员工。这已经不是单纯企业想省钱，燃油巨头在电动化转型路上步子太慢，臃肿老架构拖垮发展速度，裁员断臂是被迫自救，传统车企的好日子真到头了。
发布于 广东
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