我来爆个料
特斯拉官方公众号发文科普，按照家用年均2万公里的正常节奏，车子稳稳开15年以上完全没问题。之所以寿命远超很多人的认知，核心就是电车结构太精简了。传统燃油车有两千多个活动零部件，结构复杂、易损耗、保养麻烦。而特斯拉动力系统仅20个左右活动零件，故障率、维修成本直接大幅降低。官方还放出严苛测试，整车淋雨强度达到吉尼斯极值降雨量的2倍，耐用性测试标准拉满。真实车主数据更有说服力，根据特斯拉《影响力报告》，Model3/Y行驶32万公里后，电池健康度依旧维持80%。换算下来，家用代步开十几年，电池状态依旧在线。另外还有个亮眼数据，特斯拉用户忠诚度高达87%，差不多九成车主换车还会选它，足以看出大家对车况、品质的认可。
发布于 上海
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