截至2026年7月13日14:10，A股三大指数集体下挫，上证指数跌1.98%，深证成指跌3.28%，创业板指跌2.82%。新能源车ETF华夏（515030）下跌4.07%，最新报价1.603元，盘中成交额已达1.25亿元，换手率4.72%。成分股方面涨跌互现，宁德时代领涨3.45%，尚太科技上涨0.84%，宏发股份上涨0.58%；星源材质领跌11.16%，德福科技下跌11.05%，多氟多下跌10.00%，震裕科技下跌9.10%，嘉元科技下跌8.66%。华创证券研报分析指出，汽车行业基本面与股价整体进入底部区间。2025年二季度末至 2026年一季度，板块主要经历盈利预期（EPS）下修，叠加前期市场风格因素带来的估值回调，近期估值已有小幅修复；随着基本面逐步企稳筑底，板块估值也同步进入底部区域。研报同时提到，自主电车出海主线具备较大估值修复潜力。吉利、零跑、比亚迪、中国重汽等整车企业出口表现亮眼，有望交出优质中报业绩。电车出海已是汽车板块重要成长主线，但受国内市场需求压力、原材料价格波动、科技主线分流资金等因素影响，出海价值尚未被市场充分定价。伴随车企持续深耕海外市场、完善全球化布局，估值错位问题有望逐步修复。经过板块回调后，板块估值性价比明显提升，全球化成长潜力值得长期关注。新能源车ETF华夏（515030）是跟踪中证新能源汽车指数（399976）规模最大的ETF产品，聚焦新能源车产业链（包括锂电池、充电桩、新能源整车等），锚定固态电池技术突破、反内卷、出海，指数锂电池概念占比高达81.54%。（场外联接基金：A类013013/C类013014）
发布于 湖南
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