小米回应为什么做增程
小米说做增程是因为"用户的生活环境、用车习惯、充电条件并不相同"。翻译一下就是——用户想要纯电的体验，又想要燃油的便利。增程就是给这帮"既要又要"的用户准备的。雷军说澎程定位"智能可变大空间SUV"，跟SU7/YU7的"驾驶者之车"形成双线并行。一个主打驾驶乐趣，一个主打家用空间。小米在汽车产品线上终于想明白了——不能只靠一款车打天下。澎程挂的是小米标，不是独立子品牌。这意味着它享受小米的品牌溢价，也承担小米的品牌风险。SU7卖得好，澎程受益；SU7出问题，澎程也跟着遭殃。品牌是一把双刃剑。小米说澎程做了566台测试车，跑了428万公里。数据摆出来了，诚意也摆出来了。但增程车的核心不是测试数据，是用户实际体验。用户最关心的是——亏电油耗够不够低、纯电续航够不够长、长途驾驶够不够省心。这些问题的答案，得等澎程真正交付了才知道。
发布于 四川
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