奔驰加码纯电，谁最有压力？
奔驰纯电GLC鎏金版上市，限时价33.98万元。燃油版GLC起售价42.78万元，纯电版直接便宜了将近9万。从49万到29万，奔驰把价格锚点从"豪华品牌溢价"拉到了"市场竞争水位"。奔驰"放下身段"了，压力最大的是谁？不是宝马奥迪，是理想、蔚来、问界。奔驰二季度中国销量同比下滑约30%，但全球纯电销量逆势增长50%。一个做豪华燃油车的公司，正在用"降价+纯电"的组合拳反击中国市场。全新纯电GLC基于MB.EA纯电架构开发，是奔驰首款告别"油改电"的原生纯电平台量产车型。搭载800V架构、703km续航、充电10分钟补能300公里。配置上确实能打。在35万级电动化市场，奔驰要直面的已经不是宝马奥迪，而是理想、蔚来、问界等中国新势力的核心阵地。30万至50万元价格区间，本土品牌正在加速抢占市场份额。奔驰这一刀，砍的不是BBA，是新势力的饭碗。压力最大的是谁？不是理想、蔚来、问界——他们早就习惯了跟奔驰打价格战。压力最大的是那些还没站稳脚跟的二线新势力。奔驰降价了，他们不降就卖不动，降了就亏本。奔驰的"放下身段"，是新势力的"晴天霹雳"。
发布于 四川
分享
评论
赞
未登录
友善发言
评论
加载中
