德国大众拟大裁员，最高或裁减12万个岗位
大众2025年财报很难看：营收3219亿欧元基本持平，但营业利润只有89亿，同比跌了54%，创2016年以来最低。市值半年蒸发近150亿欧元。利润为什么崩？电动车转型烧钱，零部件比燃油车少40%，用人也少。中国市场竞争加剧，一季度大众在华交付量同比下滑14.8%。美国加关税，光这一项就让大众亏了30亿欧元。说白了，燃油车时代靠规模摊薄成本的路走不通了。年销900万辆的车企，利润却薄得像纸——营业利润率只有2.8%。规模不再等于利润，这才是大众最怕的事。
发布于 北京
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