雷军回应澎程挂小米标：同一个产品线
小米汽车选单品牌不打多品牌，这步棋透露了雷军什么战略优先级？雷军回应澎程挂小米标这件事，表面上回应一个logo，实际上透露了小米汽车现阶段的战略核心，效率优先。对比一下就清楚了。蔚来搞乐道做子品牌，吉利搞了一堆，效果参差不齐。多品牌好处是用户心智分层清晰，坏处是品牌建立费时、营销和渠道成本翻倍，对初创车企来说负担不小。小米走了一条不路，一个品牌打穿所有车型。SU7、YU7、澎程全挂小米标，研发、工厂、渠道全面共享。底牌是小米品牌在家用消费电子领域的认知度，可以直接迁移到汽车上。风险也摆在明面上，某款车型翻车，全品牌一起扛，没有子品牌当缓冲。另外消费者对小米的认知目前集中在性价比赛道，澎程如果冲高端，品牌上限会不会成限制，值得观察。用最低的品牌成本覆盖最多的消费场景，这是一步效率至上的棋。走不走得通，就看今年底澎程上市后市场反应了。
发布于 湖南
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