传汽车之家开始裁员，总裁王秋凤离职
这两天，汽车之jia“内容团队砍掉85%、总裁离职”的消息炸了锅。但神奇的是，截止今天，官方依然沉默。如果你是汽车之jia的公关，现在最该做什么？绝对不能装死。外界已经默认“传闻即真相”，你再不发声，等于承认“事儿比传的还大”。对外，公关得打一场“认知战”。既然变动瞒不住，那就主动引导,发内部信、安排高管专访，把“毁灭性裁员”解释成“聚焦新零售的战略转型”。总裁离职必须官宣，措辞往“功成身退”上靠。同时赶紧释放海尔注资或新业务的利好，用“进”对冲“出”。对内，HR得稳住军心。钱到位了，嘴才能堵住。N+1必须给，甚至要更高，换员工快速签字。对核心骨干1对1面谈，给转岗机会，哪怕概率很低，姿态要足。留下的300人更得安抚，明确告诉他们：至少半年内不再动刀。公关和HR还得唱好双簧——对外说是“战略升级”，对内就不能说是“成本裁员”，统一口径叫“组织瘦身”。汽车之jia是上市公司，裁员比例过大得留意合规披露，别被SEC盯上。最好的做法，是把人事变动塞进业务更新公告里，悄默声地发布。给足面子，给够银子。您觉得呢？
发布于 河南
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