辅助驾驶进入“责任竞争”阶段，兜底机制需要看清细节最近发现，辅助驾驶的讨论已经慢慢从“好不好用”，转向“出了事谁负责”。随着智驾越来越普及，大家关心的不只是功能有多强，更在意责任到底由谁承担。目前行业里常见的“智驾保障”其实分两种。一种是车企联合保险公司推出的“智驾险”，通常需要商业险先赔付，且存在赔付上限；另一种则是企业直接兜底。以比亚迪为例，在合规使用城市领航功能时发生本车有责事故，相关经济损失由企业承担，用户无需额外购买，真正做到不掏钱畅享权益，同时不影响后续商业险保费，也没有赔付上限。说到底，智能驾驶竞争正在从技术比拼走向责任比拼。参数再亮眼，都不如一套清晰透明的责任机制更能让用户安心。未来用户关注的，也不只是车辆能开多聪明，更是谁愿意在关键时刻站出来承担责任。
发布于 四川
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