前华为智驾大模型负责人入局具身智能
前华为智驾大模型负责人黄青虬，入局具身智能，我觉得有一个现象值得聊聊：智驾人才涌入具身赛道的趋势，比想象中更汹涌，过去近两年，国内智驾领域已有近40位核心高管跨界，理想汽车半年内走了8位技术骨干，但黄青虬的路径有个明显的不同：他瞄准的不是跟跑现有玩家，而是做通用家庭机器人，并且强调自己是“自驾经验和大模型结合的升维”，他把机器人系统分成“大脑”负责意图理解与长程规划，“小脑”负责毫秒级控制，再配合世界模型推演，形成一套能在物理世界闭环生存的系统，我发现他走的是“软硬一体”路线，试图把智驾领域那一整套“量产思维”复制到家庭场景。在具身赛道从实验室走向真实场景的现阶段，系统思维和数据闭环能力，或许比模型架构的单一突破更值钱。
发布于 广东
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