保时捷计划再裁4000人，行政成重灾区
保时捷计划再裁4000人，公告里说行政和管理部门“尤其受到影响”，我觉得这句话的信息量其实挺大的，这意味着保时捷裁的不只是生产线上的工人，而是管理层和办公室职员，当一个豪华品牌的行政体系需要大范围缩减，说明它不只是产能过剩，是整个组织的规模可能都出问题了。另一个值得关注的数据是，2025年财报里39亿欧元的“转型阵痛”一次性支出，占了利润暴跌的大头，涉及电池子公司和软件子公司关停，那么这意味着裁员的根源不单是销量下滑，是过去几年烧钱投电动化、投软件，方向可能走错了。对汽车行业来说，钱花错了方向，比少卖几台车更难救。
发布于 广东
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