保时捷计划再裁4000人，行政成重灾区
短短一年启动第三轮裁员，行政和管理岗成为重灾区，本质是保时捷利润大幅下滑后，组织瘦身的必然选择。2025财年公司销售利润同比暴跌九成，销售回报率从14%跌到1%左右，叠加电动化转型的大额额外投入，降本控费是最直接的止血手段。优先优化行政职能岗，是因为这类岗位不直接产生营收，精简后能快速降低管理成本，同时不会影响一线的研发、生产等核心业务节奏。这不是单纯的业务收缩，而是内部资源的重新配置，省下来的资金会更多投向纯电车型和智能化研发，应对中国新能源品牌的市场冲击。
发布于 四川
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