何小鹏：L2 级辅助驾驶将加速出海
联合国通过自动驾驶全球技术法规。何小鹏说："今年12月起，L2级辅助驾驶可以在全球使用。"中国车企终于可以带着自己的智驾技术走向世界了。过去是"中国制造"出海，现在是"中国智造"出海。何小鹏在全国两会时建议，在中国加速智能驾驶从L2跳过L3、直接迈向L4和L5。这个建议很大胆。跳过L3，直接干L4。不是技术激进，是战略清晰。与其在L3的泥潭里跟法规打架，不如直接奔着L4去。小鹏的纯视觉方案，就是为了这一天准备的。全球化意味着中国车企将与全球车企在智能化领域正面较量。何小鹏说："最晚在今年底到明年初，中国智驾技术将'走出去'，海外智驾技术也将'走进来'。"双向交流才能推动技术进步。过去用上一代方式编写规则做辅助驾驶的旧模式，所有模型都将被重塑。小鹏首款全球车型Mona L03已开启预售。选择了在中国首秀，面向全球上市。上市即全球交付。过去是中国特供，现在是全球同步。中国车企正在用产品和技术，重新定义"全球化"这三个字。
发布于 四川
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