三部门发布节能与新能源车船税优惠政策
优惠终于退场了，标志新能源车进入市场化新阶段！7月3日，财政部、税务总局、工信部三部门联合发布公告，明确自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。这项实施了近15年的车船税优惠政策，正式宣告终,我认为这项政策退出的核心逻辑很清楚，新能源汽车已经不需要靠这种补贴“喂着走”了，我们看下数据，2025年新能源车销量达1649万辆，国内新车销量占比突破50%，而且插混车型平均售价已达21.8万元，部分车型超百万，与燃油车同属大额财产，继续免税有失税收公平，这是政策从“普惠扶持”转向“公平竞争”的信号，也是产业从政策驱动切换到市场驱动的必然结果。
发布于 广东
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