理想销量低迷，新势力该如何选？
理想连续三个月环比下滑，6月交付同比跌了14.84%。蔚来40597台、小鹏40126台，理想成了"蔚小理"里唯一同比下滑的那一个。一个曾经的新势力销冠，正在被对手一个个超过去。理想的困境不是产品不行，是赛道在变。Q1新势力销量榜上，零跑11.02万辆登顶，理想95142辆排第二。零跑的本质是"理想模式的低端版本"——同样打增程，同样瞄准家庭用户，但价格低3到5万。当对手用更便宜的价格做同样的事，理想的溢价空间就被压缩了。新势力怎么选？看三个指标：现金流、产品节奏、纯电转型进度。理想的现金流没问题，但纯电转型的节奏比预期慢。小鹏和蔚来已经all in纯电多年，产品矩阵更成熟。如果你现在买车，纯电是更稳妥的选择。增程的红利还能吃多久？乘联会的数据已经给出了答案——增程批发销量同比暴跌24.9%。再不转型，理想的"理想时刻"可能真的要过去了。
发布于 四川
分享
评论
1
未登录
友善发言
评论
加载中
