6月26号，小米首款SUV YU7上市，3分钟大定破20万台。紧接着，股价开始往下掉。就在这个当口，网上突然集中爆出智驾负责人要离职的传闻。三件事挤在一起，时间点巧得让人没法不多想。YU7这车，直接打的是特斯拉Model Y、理想L6、问界M7。这几个对手，个个月销几万台。小米多卖一台，他们就少一台。这时候，如果能在舆论上给小米来一下——比如放风说“核心智驾团队要散”——那正好打在两个要害上。消费者方面。智驾是小米汽车最大的卖点。消费者如果听到研发负责人要走，第一反应就是：以后OTA还能不能跟上？出了bug谁修？心里一打鼓，手指头就划到别家下单页面去了。资本市场方面。股价本来就在回调，这时候再传出核心高管动荡，投资人会怎么想？他们会担心小米智驾的路线是不是出了问题，后续投入还能不能持续。这种担心一蔓延，股价还得往下走。商业竞争里，趁你病要你命从来不是新鲜事。你产品刚发布、股价正波动，舆论上稍微推一把，成本极低，但可能让订单打折、让市值缩水。当谣言在这个节点发酵得这么猛，很难说没有推手。你跑得太快，自然有人想伸脚绊你一下。这一连串事赶在一起，未必都是巧合。
发布于 河南
2
2
3
未登录
友善发言
评论
加载中
