奔驰推出降本方案，计划每周上班40小时
从35小时工时回归40小时，是欧洲豪华车企告别高福利时代的明确信号。近日奔驰推出新一轮降本方案，管理层提议将德国本土员工的每周工时从35小时延长至40小时，且不支付额外加班费，同时原定7月发放的转型奖金也推迟到明年4月，涉及约9万名工会员工。燃油车时代，丰厚的利润能支撑短工时、高福利的人力体系；电动化转型期，净利润近乎腰斩，还要持续投入巨额研发资金，原有的福利体系自然难以为继。这不是单一企业的决策，是整个欧洲汽车行业转型阵痛的缩影，传统的用工模式必须跟着产业节奏一起调整，只是调整的过程必然伴随劳资双方的博弈。
发布于 四川
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