福特CEO坦言，根本赢不了比亚迪
电池成本追不上比亚迪？近日，福特CEO吉姆·法利谈中国电动车竞争的一段访谈再次引发讨论。需要先纠正标题党，法利并没有宣布“福特退出竞争”，他表达的核心是，福特很难正面复制比亚迪在电池和垂直整合上的成本优势。法利曾提到，比亚迪自产电池的成本，比福特能够采购到的方案低约30%，福特若想靠同一路线追平，只能重新设计电机、变速机构和逆变器，让整车用更少的电池完成同样续航。这句话刺耳，却比空喊领先有价值。传统车企的问题不是不会造车，而是组织、供应链和研发体系围绕燃油车运行了几十年。一个零件改动，要经过多层审批和多家供应商；中国新能源车企已经把电池、电驱、软件和制造放在同一套节奏里迭代。双方比较的早已不是一辆车，而是整个系统的反应速度。我不认为福特“根本赢不了”。它仍有品牌、渠道、皮卡和商用车基础。真正危险的是，把关税当成长期竞争力，把对手成本优势解释成低价。承认差距只是第一步，敢不敢重做体系才是难点。
发布于 湖南
分享
评论
赞
未登录
友善发言
评论
加载中
