福特CEO坦言，根本赢不了比亚迪
电池成本差30%，这仗怎么打法利这次访谈最扎心的一句话是：比亚迪电池成本比福特采购价低30%。别小看这30%。电动车一半成本在电池，你比别人贵三成，车价怎么定？定高了没人买，定低了亏本卖。比亚迪为什么能做到？从锂矿到电池包，全产业链自己把控，中间没有一道被外人赚差价。福特呢？找宁德时代买，宁德时代也要赚钱，到福特手里成本自然高。这就是垂直整合和外包模式的差距。不是福特不努力，是玩法本身就不一样。法利说唯一的出路是技术创新，靠省电池来追成本。但说实话，这条路比自研电池还难走。
发布于 北京
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