奔驰推迟9万名德国员工奖金，要求延长工时
奔驰不是一个人惨。大众计划年底前在德国裁1.9万人，到2030年累计裁5万。宝马要缩减5%全球员工，约7700人。保时捷也在削减产能。德系三巨头加起来要裁5万多人。为啥集体拉胯？中国市场被国产新能源卷得厉害，奔驰一季度销量跌了27%。电动车转型烧钱，传统燃油车利润越来越薄。美国关税又是个无底洞。以前德国车企靠技术壁垒“躺着赚钱”，现在好日子到头了。奔驰这次动35小时工作制，相当于动了德国工业的根基。如果真成了，其他车企大概率会跟进。
发布于 北京
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