奔驰推迟9万名德国员工奖金，要求延长工时
不少网友感慨连奔驰都开始压榨本土员工了，福利大幅缩水，其实客观来说这是车企转型的无奈之举，并非单纯恶意压榨。欧洲车企最大短板就是人力成本过高，法定工时短、各类福利补贴齐全，燃油车红利期高额利润可以轻松覆盖所有开支。如今国产新能源车型性价比、迭代速度全面碾压海外品牌，奔驰燃油业务营收暴跌，根本无力长期承担高昂人力福利。暂缓奖金、延长工时虽然短期损害员工收益，但能快速缩减企业开支，给新能源研发挤出资金。这不是恶意压榨员工，是传统车企适配新时代市场竞争的必要改革，也是欧洲车企不得不面对的现实困境。
发布于 天津
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